隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展，大型系統(tǒng)越來越多，伸縮器產(chǎn)品加工標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)問題越來越重要。

例如集裝箱運(yùn)輸。不僅有大系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)，而且還有幾個(gè)大系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)問題。象公路運(yùn)輸系統(tǒng)、鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、內(nèi)河運(yùn)輸系統(tǒng)、海運(yùn)系統(tǒng)、空運(yùn)系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)問題。公路路面等級(jí)、汽車載重、鐵路界限尺寸、貨車容積、裝卸起重設(shè)備、船艙尺寸，飛機(jī)艙口尺寸等等均會(huì)影響集裝箱的尺寸和重量，因此，制定集裝箱標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要與這些大系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，大系統(tǒng)之間也要協(xié)調(diào)，其中若有一個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)不好，就要發(fā)生阻塞，過程就要中斷。

在相關(guān)產(chǎn)品(環(huán)節(jié))之間必須進(jìn)行協(xié)調(diào)，這是產(chǎn)品生產(chǎn)的一條原則。協(xié)調(diào)的內(nèi)容可以不盡相同，但其實(shí)質(zhì)都是互相提供保證，即為對(duì)方的發(fā)展提供條件。例如傳力接頭產(chǎn)品，它的強(qiáng)度指標(biāo)不完全取決于廠家的加工，而主要取決于材料的強(qiáng)度。材料的強(qiáng)度除受機(jī)械工藝影響外，還取決于原料的強(qiáng)度。

對(duì)這類伸縮器產(chǎn)品的協(xié)調(diào)，原則上應(yīng)從最終產(chǎn)品的質(zhì)量要求出發(fā)，按逆工序順序?qū)Ω飨嚓P(guān)產(chǎn)品(環(huán)節(jié))分別規(guī)定其應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)，從而保證總體功能的實(shí)現(xiàn)。